很多朋友都想知道
橋是怎么拆的？
拆下的橋體運在哪里？
阜陽公眾網來到現場
探索大家的秘密
橋怎么拆？
先看這張圖↓

這是阜裕大橋主跨11號塊正在拆除的場景。施工方將大橋主跨分為25個部分，截至17日上午10點左右，已拆除4個部分。
接下來問題來了
他們是怎么被拆下來的？
據阜裕大橋拆遷新建工程技術負責人介紹，拆遷采用繩鋸切割、浮吊吊裝工藝。

這是用來切割拆除的繩鋸，不要小看這根繩子。金剛繩，它把阜裕大橋一塊一塊地切開。

(正在切割的橋面)
橋面切割完成后，由浮吊起重。橋面重量約120噸，浮吊最大承載力可達150噸。

同樣，阜裕大橋墩也將采用切割拆除的方法。
拆下的橋去了哪里？
拆下的橋去了哪里？
都在這呢↓

浮吊將拆除的橋面放置在岸邊的空地上。你現在看到的所有碎石都是阜裕大橋的一部分。

拆下來的橋面將由兩臺碎石機進行破碎，隨后交由專業清運公司，當做建筑垃圾交給有資質的單位消化處理。
為什么不爆破拆除？
很久以前，有朋友問，為什么阜裕大橋不能爆破拆除？好奇心爆棚的小編也打聽清楚了。

阜裕大橋下沙潁河是三級航道，每天有100多艘船經過這里，爆破拆除的殘渣落入河中，清理時需要完全封航，對水運影響很大。
目前采用的切割方法只有早上6點到下午2點，2點后正常通航，基本不影響水運。相反，爆破拆除不僅會影響通航，還會產生大量粉塵。
根據上述因素，阜裕大橋采用切割法拆除。

新建渦陽路潁河橋
阜裕大橋拆除時，新建渦陽路潁河橋的接線工程也在進行中。渦陽路潁河橋預計將于6月初進入主橋新建階段。

潁河橋渦陽路建設長度1.735km，橋長1127米，主橋為獨斜拉橋結構，呈水滴形狀。
效果圖奉上↓

潁河橋路紅線寬60米，主車道雙向6車道，輔道為雙向4車道，為城市主干道設計時速60公里/小時。
也就是說，新建的渦陽路潁河橋可并行10輛車。

預計到2021年底
新的渦陽路潁河橋
在我們面前！
阜裕大橋怎么拆？
現在你明白了！
轉給不知道的小伙伴看看~