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雙牌:G207年黎家橋梁拆除重建工程建設(shè)進(jìn)入關(guān)鍵期。

拆除技術(shù) 2023/10/2 4:47:29    管理員    閱讀 339
紅網(wǎng)時(shí)刻新聞10月15日通訊員 李奎 經(jīng)過(guò)近三個(gè)月的加緊施工,王倩最近,G207線黎家橋梁拆除重建工程已進(jìn)入梁板吊裝安裝最關(guān)鍵的階段。

黎家橋地處G207年建于2010年,全長(zhǎng)30.69米。上部結(jié)構(gòu)為石拱橋,下部結(jié)構(gòu)為U型橋臺(tái)。2022年初,由于拱圈滲水、損壞、露筋、拱波縱向、橫向、斜向裂縫等疾病,該橋被專(zhuān)業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)認(rèn)定為四種危險(xiǎn)橋梁,急需拆除重建該項(xiàng)目于2022年7月開(kāi)工建設(shè),工期為4個(gè)月。

雙牌縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心副主任蔣再明說(shuō):經(jīng)過(guò)努力,橋梁下部結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)框架、橋臺(tái)已經(jīng)完成。梁板安裝完成后,可鋪設(shè)橋面和人行道。我們正在加快施工,確保項(xiàng)目按計(jì)劃完成,橋梁主體及時(shí)檢測(cè)。
蔣介紹說(shuō),新橋拆除了舊拱橋的上部填料和主拱圈,橋基位于舊橋的前墻上,下部結(jié)構(gòu)在原U型橋臺(tái)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了擴(kuò)展和升級(jí)。橋梁建成后,全長(zhǎng)32米,跨度為1-16米m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋最大承載力提高49噸,可有效提高橋梁安全性,延長(zhǎng)橋梁安全使用壽命。

由于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的提高,新橋不僅安全性更高,駕駛更穩(wěn)定,而且由于橋下洪水容量的增加,其泄洪能力也更強(qiáng)。此外,經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)和改造后,橋梁的后期維護(hù)將更加方便。再明笑著說(shuō)。
橋梁拆除工程預(yù)計(jì)將于2023年11月底完成改造,恢復(fù)通車(chē)。接下來(lái),公路部門(mén)和施工方將采取交叉施工等科學(xué)施工方法倒排,進(jìn)一步加快進(jìn)度,努力按時(shí)、高質(zhì)量地完成施工任務(wù),確保人民安全便利通行。

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