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南京惠民大道高架橋?qū)⒈徊鸪?靜態(tài)切割減少對(duì)居民的影響。

拆除技術(shù) 2023/10/2 4:58:49    管理員    閱讀 429
7月11日上午,記者從南京北部重點(diǎn)項(xiàng)目協(xié)調(diào)推廣機(jī)制辦公室了解到,惠民大道綜合改造工程作為南京建寧西路過(guò)河通道的重要組成部分,將于7月15日晚至8月底利用學(xué)校暑假拆除鄭和中路惠民大道高架橋,幫助南京跨江一體化發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。

拆除高架橋,推進(jìn)寧西路過(guò)河通道建設(shè)
位于長(zhǎng)江大橋與揚(yáng)子江隧道之間,建寧西路過(guò)江通道是連接南京江南和江北的重要通道。惠民大道綜改造工程是江南通道的江南連接線(xiàn)之一。建寧路與河流通道主線(xiàn)形成地下立交。建成后,可以通過(guò)快速連接的方式引導(dǎo)河流到江南快速外環(huán)系統(tǒng),連接南揚(yáng)子江大道和北幕府西路。項(xiàng)目于2020年實(shí)施,計(jì)劃于2025年竣工通車(chē)。
惠民大道綜合改造工程
由于惠民大道高架橋位于建寧西路主隧道和地下立交橋上方,拆除高架橋是建寧西路主隧道和地下立交橋的前提。
暑期實(shí)施+靜態(tài)切割減少對(duì)周?chē)用竦挠绊?/strong>
為了盡量減少項(xiàng)目建設(shè)對(duì)周邊單位和居民的影響,建設(shè)單位采用了模塊車(chē)的研究+靜態(tài)切割工藝,進(jìn)行橋梁拆除工作。該工藝具有噪音小、工期短等優(yōu)點(diǎn),能保證一定的交通能力,盡量減少對(duì)周邊居民的影響。
此外,該項(xiàng)目還選擇了龍江路與惠民大道交叉口的免費(fèi)場(chǎng)地作為分解場(chǎng)地。現(xiàn)場(chǎng)附近沒(méi)有居民,可以最大限度地減少切割噪聲和粉塵的影響。在具體實(shí)施過(guò)程中,計(jì)劃用模塊車(chē)臨時(shí)支撐跨梁體,每天采用靜態(tài)切割方法水平切斷橋梁,切割橋體運(yùn)至分解場(chǎng),分解后運(yùn)至建筑垃圾回收?qǐng)觯M(jìn)行專(zhuān)業(yè)處理和二次利用。
為減少對(duì)交通的影響,橋梁拆除施工作業(yè)充分利用暑期間隙進(jìn)行。拆橋及后續(xù)施工期間,交通管理部門(mén)還將實(shí)施卡車(chē)限行管理措施,在全市重要道路轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)設(shè)置指導(dǎo)標(biāo)志,采用多級(jí)分流方式。區(qū)域交通、35個(gè)交叉口、23條道路渠化、信號(hào)燈、護(hù)欄等設(shè)施改造,依托熱河路、江家園路、江邊路、唐山路、九家衛(wèi)路等路網(wǎng),最大限度地減少對(duì)區(qū)域居民出行的影響。由于橋梁拆除期間將關(guān)閉惠民路高架橋上的交通,輔助道路也將保證雙向多車(chē)道的通行。在夜間橋段運(yùn)輸過(guò)程中,模塊車(chē)輛通車(chē)段需要逐段采取臨時(shí)全封閉措施,車(chē)輛也可以繞過(guò)其他未封閉路段
外圍分流途徑

交通管理部門(mén)將與高德、百度聯(lián)合導(dǎo)航,提前為市民出行做好路線(xiàn)規(guī)劃。同時(shí),市城市建設(shè)集團(tuán)組織編制了不同地區(qū)居民的交通方式和路線(xiàn),并制定了拆橋期間的出行建議,由當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)分配給居民區(qū)、企業(yè)事業(yè)單位。
公交調(diào)整方案

合理保留閑置地塊的停車(chē)位

鼓樓區(qū)為緩解周邊居民停車(chē)問(wèn)題,采取以下措施,合理保留道路停車(chē)位。考慮到周邊居民單位與老小區(qū)停車(chē)矛盾,擬保留江家園路(江偉路-中山北路)40個(gè)單側(cè)泊位。利用閑置地塊同時(shí)挖掘。目前,油漆廠(chǎng)地塊正在整理中,預(yù)計(jì)將增加200個(gè)停車(chē)位。并對(duì)共享停車(chē)資源進(jìn)行梳理。目前已協(xié)調(diào)周邊中海廣場(chǎng)、長(zhǎng)江航運(yùn)中心、省人才公寓(ITC)、5個(gè)公共停車(chē)場(chǎng),2462個(gè)泊位,如白云亭文化藝術(shù)中心、南醫(yī)大二附院等,可供居民有償使用。并通過(guò)微信官方賬號(hào)、引導(dǎo)牌、短信提醒等方式加強(qiáng)停車(chē)引導(dǎo),提高泊位利用率。
對(duì)于拆除過(guò)程中的粉塵和噪聲問(wèn)題,項(xiàng)目部將通過(guò)工藝創(chuàng)新、裸土覆蓋、灑水車(chē)、霧槍等措施加強(qiáng)環(huán)境保護(hù),控制噪聲,分解場(chǎng)地與周邊社區(qū)保持距離,盡量減少噪聲對(duì)居民生活的影響。拆除橋梁產(chǎn)生的混凝土和其他廢物,回收建筑垃圾。
建寧西路過(guò)河通道和江南連接線(xiàn)的建設(shè)對(duì)促進(jìn)江南江北經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展、完善城市交通體系、改善區(qū)域環(huán)境具有重要意義。大大改善了城北地區(qū)的交通運(yùn)輸。這些項(xiàng)目和同期建設(shè)的地鐵5號(hào)線(xiàn)、9號(hào)線(xiàn)以及下關(guān)濱江商務(wù)區(qū)的內(nèi)部路網(wǎng)將大大改善該地區(qū)的交通設(shè)施。加快區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。直接連接江北新區(qū)核心區(qū)和下關(guān)濱江商務(wù)區(qū),遠(yuǎn)端連接河西、鐵北區(qū)。


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