水泥混凝土路面是指以水泥混凝土為主要材料為面層的路面，簡稱混凝土路面。又稱剛性路面，俗稱白色路面，是一種高級路面。水泥混凝土路面包括素混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土、鋼纖維混凝土和裝配式混凝土。

中國在 1920 年代后期開始在一些大城市的道路和機場跑道上鋪設(shè)混凝土路面。 2008年，寧杭國道鋪設(shè)了長5、5米、寬5、5米的混凝土路面試驗段。 2008年，京津高速公路鋪設(shè)了一條長公里、寬3米的混凝土路面。 2018年，南京機場跑道鋪設(shè)了長45米、厚30厘米的鋼筋混凝土路面。 1950年代，隨著水泥工業(yè)的發(fā)展，我國一些大中城市的主要道路和機場跑道開始鋪設(shè)大型混凝土路面。自 1970 年代初以來，一些省份已開始在主要公路上鋪設(shè)混凝土路面。中國幾乎所有的機場跑道都使用混凝土路面。我國的混凝土路面大多采用素混凝土現(xiàn)澆單層，但也有少數(shù)采用預(yù)制板，或做成雙層，或配上鋼筋。

二、混凝土切割的主要工具有哪些？

混凝土切割是指利用液壓墻鋸、電動圓盤鋸、水鉆或道路切割機等工具對混凝土構(gòu)件、墻壁、路面等進行切割的施工技術(shù)。靜力破壞，效率高，水冷，無施工揚塵。混凝土切割是指使用液壓墻鋸、電動圓盤鋸、水鉆或道路切割機切割混凝土構(gòu)件、墻壁、路面等的施工技術(shù)，切割能力強，靜力破壞，效率高。采用水冷，無施工揚塵。混凝土切割機的結(jié)構(gòu)，目前市場上的混凝土切割機魚龍混雜，有的還遠遠不能適應(yīng)和滿足用戶的需求。新的混凝土切割機。混凝土切割機由機架、轉(zhuǎn)臺、橫切機構(gòu)、水平切割小車、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)六部分組成。

1、機架由左右縱梁、橫梁、立柱、機架、尖軌等組成，主要作用是使橫切小車在軌道上水平運動，橫切機構(gòu)作垂直升降運動在它的軌道上。

2、橫切機構(gòu)由橫切架、傳動跨接裝置、導(dǎo)向輪、擺動裝置、切絲等組成。傳動跨接裝置帶動橫切架垂直切割毛坯，切割絲同時雙向擺動。

3、橫切小車由機架、刮板裝置、修邊裝置、傳動裝置、掛線柱、滑輪組、平理論組組成。水平切割車兩側(cè)安裝兩組滑輪和兩組平輪。橫切小車由傳動裝置帶動在尖軌和平軌上來回行走，實現(xiàn)橫切和“面包頭”切。

4、 回轉(zhuǎn)臺由回轉(zhuǎn)架、小車、小車、回轉(zhuǎn)主油缸、行走油缸組成。進行水平、垂直和六面切割，完成后翻轉(zhuǎn)回起始位置。

5、液壓系統(tǒng)由油站、電機、油泵、各種閥門、管接頭等組成，主要作用是使轉(zhuǎn)臺平穩(wěn)準(zhǔn)確轉(zhuǎn)動90°，小車、小車移動到相應(yīng)位置同步。

三、鋼筋混凝土工程施工機械設(shè)備有哪些

鋼筋混凝土工程施工機械設(shè)備一、鋼筋工：對焊機（對鋼筋）、鋼筋折彎機、電焊機。 砌磚機：混凝土攪拌機、插入式振動棒、板式振動器， 成型機：木工刨床、鋸床、鋼筋混凝土施工機械設(shè)備 東西可以代替氣鎬

劈裂機破法為平原厚度大于5cm的混凝土，先用風(fēng)鉆鉆孔（注意孔深與混凝土厚度一致），鉆孔間距*40-（行距*列距）；然后用液壓破碎機粉碎。人工劈裂法對于厚度大于5cm的鋼筋網(wǎng)混凝土，如果不采用劈裂機破法，也可以采用人工劈裂法，原理與劈裂機破法類似。鉆孔間距約為*，將鉆孔按破斷界面排成一排（還要注意鋼網(wǎng)對鉆孔的影響），然后用楔形劈開器和錘子敲打人工劈裂，同時配合風(fēng)鎬清渣。氣動截割法對于厚度小于5cm的薄鋼筋混凝土，宜采用風(fēng)截割法。首先，使用切割機將混凝土切割成完美的正方形（對于行駛方向，切割面積也可以根據(jù)情況減少）；路面與板梁界面分離；用撬棍撬起水泥板。

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四、拆除建筑物

一般用挖掘機，外加專用鉆頭，也用空氣鎬。

挖掘機，又稱挖掘機械（excavatingmachinery），是一種土方機械，利用鏟斗在承載面上方或下方挖掘物料，裝入運輸車輛或卸至料場。挖掘機挖掘的物料主要是預(yù)松后的土、煤、淤泥、土和巖石。從近幾年工程機械的發(fā)展來看，挖掘機的發(fā)展比較快，挖掘機已經(jīng)成為工程建設(shè)中最重要的工程機械之一、挖掘機最重要的三個參數(shù)：工作重量（質(zhì)量）、發(fā)動機功率和鏟斗容量。

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