路面銑刨機不斷切割東北路立交橋南段250米長橋面的瀝青混凝土表層，通過輸送帶輸送至排渣車……截至昨天上午10點，長250米、面積3076平方米的路面面層被切削清除干凈。據介紹，東北路南段拓寬改造項目計劃歷時107天，橋梁拆除將用時一個月。

現場 路面混凝土層正在拆除
上午10點，隨著路面銑床最后一次返回鳳鳴街東北橋伸縮縫，清除了長250米、面積3076平方米的路面混凝土瀝青層。然后錘子開始工作，錘子有節奏地撞到了路面的混凝土基礎層。兩名施工人員正在切斷橋兩側的鋼管護欄。
指揮拆橋作業的東北路南段拓寬改造工程組負責人楊向軍表示，施工人員早上7點進入現場，開始拆橋。花一天時間清理所有的道路、防撞墻和護欄。
橋梁拆除分為兩部分
據記者現場觀察，東北路橋南段拆除部分鳳鳴街至高爾基路長45米的鋼箱梁兩部分；高爾基路至勝利路南側長205米的混凝土箱梁。鋼箱梁呈梯形，寬上坡道與勝利路上下坡道相連。據報道，對于鋼箱梁的拆除，縱向氣焊切割成20塊，然后逐塊吊裝，單箱梁最重為40噸。擴大到雙向四排的鋼箱梁也分為23塊，已完成預制。
205米長的混凝土箱梁和10個墩柱將全部拆除，整個橋梁將分為96個，10個墩柱將分為20個，用金剛石繩鋸分割。然后一個接一個地吊起來。
金剛石繩鋸的神器
后天，東北路橋南段的混凝土箱梁將開始拆除。是用油錘還是其他方式？
據報道，用人工或其他機械拆除，會有很大的安全風險，會產生灰塵，拆除速度很慢。混凝土箱梁拆除采用金剛石繩鋸靜態切割。由于使用金剛石單晶作為研磨材料，因此可以切割石材、鋼筋混凝土等硬物。如果瀝青橋面沒有被拆除，就很容易損壞工具。同時，橋面瀝青拆除后，統一收集后可重復使用，加工后可重復用于其他道路維護。
施工 同時拆除工期
在拆除現場，東北路橋南段的橋梁拆除計劃需要一個月的時間。為確保整個擴建改造工程在6月30日前完成，盡量減少對交通的影響，在拆除橋梁時，如果空間等條件允許，橋梁施工將開始。
原橋寬9.5米為雙向兩排，后橋寬16米為雙向四排。原來的10個墩柱將增加到7排14個墩柱。
影響 拓寬后，勝利路上橋需要謹慎
東北路橋南段拓寬后，將由原有的雙向兩排道拓寬至雙向四排道，與鳳鳴街以南東北路北段對接，將會寬度一致。拓寬后，由勝利路上橋匝道車輛上橋后將沒有可變車道，須避讓由南至北外側車道上行駛的車輛。而勝利路下橋匝道相對來說，影響不大。