橋梁切割過程中應注意的六點

由于橋梁切割由液壓馬達驅動，液壓泵工作平穩，可通過高壓油管遠程操作。所以切割過程不僅操作安全方便，而且震動噪音低，幾乎被雕刻物隔開，所以橋基本不亂。為了在這個過程中順利工作，我們必須注意以下六點。

1.這座橋切斷了主拱的裂縫。 主拱裂縫包括中波縱向裂縫；肋和波形接頭開裂；拱裂縫，病害橋多為各拱有橫向裂縫，多為u型裂縫，多發生在拱頂前后10m左右的范圍內；系繩上的裂縫。

2.橋面伸縮縫切割后損壞。 如果橋面清理不暢，大量硬物會進入伸縮縫的溝內，容易導致伸縮縫在大量荷載作用下破壞。此外，由于重型車輛的反復作用，滲入伸縮縫的雨水產生高壓水，更容易使附近的瀝青混凝土松動開裂。這些都會導致主橋結構破壞，降低梁板和蓋梁的安全性和耐久性，嚴重時甚至會引發交通事故。

3.支架疾病 施工中，由于混凝土澆筑及水泥、骨料質量問題，橋墩出現縱向裂縫，長時間沿縫隙出現白色結晶析出物。此外，在多年的使用過程中，橋梁基礎不僅要承受橋梁上部結構的荷載，還要受到風、流水、冰等各種自然因素的影響。再加上過橋車輛越來越大，地基荷載過重，造成不同程度的損壞。

4.橋梁切割梁的裂縫和梁的變形。 一般來說，主梁的開裂多發生在錨跨越懸臂梁根部中上緣的梁下緣。由于大量重型車輛的通行，主梁的裂縫通常發生在梁的受拉區，負彎矩區的裂縫在頂部，因此雨水很容易從裂縫滲入梁內，造成鋼筋銹蝕，混凝土強度降低。

5.腹弓和垂直壁疾病 橋梁的腹拱和直立墻大多采用磚石材料，防水層質量較差。許多肚皮洞和豎立的墻壁被淹沒，一些石筍由于多年的流水入侵而出現。此外，腹弓和垂直壁容易出現裂縫。

6.鋼筋生銹在橋梁切割施工過程中，如果混凝土密實度不足，鋼筋保護層厚度不足或損壞，橋梁運營后容易生銹。鋼筋銹蝕后，銹蝕部分體積膨脹，擠壓周圍的混凝土開裂，進一步降低了鋼筋的截面積和結構的承載能力。另外，鋼筋銹蝕降低了混凝土對鋼筋的握裹力，導致銹蝕損失，在結構表面形成銹蝕，影響結構外觀。